april 2018

Bezoek Ship (sluizen IJmuiden) en de Maritieme Academie
26 april 2018

Wat een geweldig succes: deze excursie naar het sluizen-infomatiepunt Ship en de Maritieme Academie in IJmuiden. Bijna 80 mensen hebben deze dag meegemaakt en ik weet zeker dat zij een even boeiende en leerzame dag achter de rug hebben als jullie verslaggever. De groep was zo groot, dat hij in tweeën gedeeld was, zodat de twee groepen tegen elkaar indraaiden in een ochtend en een middagprogramma met één gemeenschappelijk moment: de lunch in de kantine van de Maritieme Academie.
Ikzelf begon in de ochtend bij het sluizen-informatiepunt Ship. Vlak naast dit gebouw bouwt een consortium momenteel aan de grootste zeesluis ter wereld; een sluis van 500 meter lang, 70 meter breed en 18 meter diep. Natuurlijk is hierover van alles te vertellen en om het publiek voor te lichten is dit informatiepunt gerealiseerd. Na ontvangst met een kopje koffie kreeg onze groep eerst een film voorgeschoteld, waarin de noodzaak van de bouw van een nieuwe sluis behandeld werd. Om het havengebied van Amsterdam bereikbaar te houden voor de nieuwste schepen was de bouw van een getijden onafhankelijke sluis noodzakelijk.Bovendien bereikt de levensduur van de huidige grote sluis haar einde.

Onze groep werd vervolgens weer in tweeën gedeeld en beide groepen gingen met hun rondleiders het gebouw in. Eerst werd via een enorm projectiescherm het economisch belang van de havenregio Amsterdam met haar grote maakindustrie uiteengezet. Daarna kwamen we terecht in een zaal met een maquette van het sluiscomplex. Hier raak je al onder de indruk van de gigantische afmetingen van het project. Maar in de volgende zaal sloeg het ontzag pas echt toe, want hier werden de technische aspecten van dit gigantische bouwproject (verreweg het grootste bouwproject in Nederland) uit de doeken gedaan. Ongelooflijk waar men tegenwoordig technisch toe in staat is.

Na een volgende zaal, waarin allerlei bedrijven zich presenteerden, die innovatief en duurzaam te werk gaan, namen we tenslotte nog een kijkje op het (winderige) dak van Ship. Hier heb je een fantastisch uitzicht op de bouwput, waar de deurkasten nu vorm krijgen, op het hele sluizencomplex, op Tata Steel, op de havenmond met het forteiland en op IJmuiden.

Nu de weg over de sluizen voor een jaar gestremd is, moesten we ons via de Velsertunnel of de veerpont haasten naar de Maritieme Academie, waar de lunch op ons wachtte. Tijdens de lunch heb ik als voorzitter van Novavita onze gastheer bedankt voor haar gastvrijheid en het College van Bestuur voor de financiële ondersteuning van deze dag. Natuurlijk heb ik ook Klaas Deuten, die deze dag georganiseerd heeft, in het zonnetje gezet. Een welverdiend applaus viel hem ten deel. Arjan van Nieuwenhuizen, directeur van de Maritiem Academie heette ons vervolgens welkom en Hans Snijder, voorzitter van het College van Bestuur, heeft ons nog iets verteld over de huidige (zeer positieve) stand van zaken op het Nova College:
-de inspectie beoordeelt alle onderzochte opleidingen als voldoende of goed; -de contracten met de aannemer voor de nieuwbouw aan de Zijlweg worden volgende week getekend; -het afscheid van Ed van den Berg is op 31 mei. a.s
Na de lunch bleef mijn groep op school. We zouden zelf gaan varen op één van de simulatoren die de school rijk is. En ze hebben er nogal wat, want naast de grote zeevaartsimulator beschikken ze nog over 5 kleinere zeevaartsimulatoren en 5 binnenvaartsimulatoren. Bij elke simulator vind je de apparatuur die je in het echt ook op de brug van een schip aantreft. Bovendien worden op de monitoren rondom je levensechte beelden getoond, zodat je waarlijk het gevoel krijgt dat je je echt op een schip bevindt. Vanuit een commandocentrum “tovert” de instructeur op iedere simulator ieder weertype en allerhande noodsituaties te voorschijn waar de cursisten op moeten inspelen. Opnieuw wordt de groep opgesplitst.

Zelf kwam ik terecht op de zeesimulator Charly. Plotseling klink via een luidspreker: “Mayday, mayday. Even buitengaats voor de kust van IJmuiden staat een booreiland in brand. Alle schepen in de buurt worden verzocht assistentie te verlenen”. “Mijn” schip ligt voor het schoolgebouw van de Maritieme Academie aan de kade en het is dus zaak om tussen de pieren en om het Forteiland heen naar zee te varen. Met enige hulp van de instructeur (want mijn schip was inmiddels al gecrasht op de kademuur) kom ik los en ga op pad. Dat lukt wonderwel. “Mayday, mayday, bemanningsleden van het booreiland zijn overboord gesprongen. De drenkelingen moeten opgepikt worden”. En op je schermen zie je het ook allemaal: een brandend booreiland, zwaaiende drenkelingen in het water. Helaas verslechtert het weer snel: slagregens en zware wind maken de reddingsoperatie een stuk lastiger. Met enig inbeeldingsvermogen zou je zelfs zeeziek worden. Het lukt me om twee drenkelingen op te pikken. “Mayday, mayday, het booreiland is gezonken” Dat klopt ook wel, want in de vliegende storm ben ik in volle vaart op het booreiland geklapt: verkeerde manoeuvre. Gelukkig is het maar een simulatie en kan ik mijn tocht terug naar de haven van IJmuiden beginnen. Dan wordt de oefening afgebroken. Ik kan nauwelijks geloven dat we inmiddels een uur verder zijn. Wat een geweldige ervaring!!!! Dit zijn pas leuke en spannende lessen.

Het is drie uur en de dag wordt afgesloten met een kopje thee of koffie. De groepen zijn niet meer bijeen gekomen. Na de rondleidingen in Ship (iedereen was overigens zeer te spreken over de geweldige rondleiders die we daar gehad hebben) en het varen op de simulatoren is ieder zijns weegs gegaan. Maar ik weet zeker dat ieder naar huis is gegaan met een tevreden gevoel: wederom een zeer geslaagde dag.

Huub Oostendorp